Nytt konsortium främjar införandet av vätgas genom innovation inom avancerade material
Ett nytt konsortium vid namn MatH2 har bildats för att övervinna materialtekniska hinder för införandet av vätgas. MatH2-konsortiet syftar till att tillgodose branschens akuta behov av att validera säkra, vätgaskompatibla material genom att ta fram en ny portfölj av prisvärda material och komponenter som tål vätgas och andra kemikalier som är avgörande för vätgasekonomin, samt tekniker som möjliggör detta.
Teknikkoncernen Wärtsilä ingår i ett nytt, branschöverskridande konsortium som har som mål att ta itu med en av de största utmaningarna i samband med energiomställningen: hur man på ett säkert sätt kan lagra och transportera ren vätgas. Detta samarbetsprojekt inom ramen för Business Finland leds av VTT Technical Research Centre of Finland Ltd.
Samtidigt som den globala vätgasmarknaden växer – och beräknas uppgå till 97 miljoner ton (Mt) globalt år 2023i – står den inför betydande hinder för införandet på grund av bristen på vätgaskompatibla material som möjliggör en säker och kostnadseffektiv uppskalning.
Det nya konsortiet MatH2 har som mål att skapa ett komplett, branschdrivet och innovativt ekosystem för att tillhandahålla de väsentliga vätgaskompatibla material och teknologier som krävs för att hantera kritiska utmaningar kring materialtillförlitlighet och skala upp vätgasomställningen globalt.
Rasmus Teir, direktör för teknikstrategi och utfasning av fossila bränslen på Wärtsilä, säger: ”Att skala upp vätgas på ett kostnadseffektivt sätt är en av de avgörande energiutmaningarna för energiomställningen – en utmaning som inte kan lösas på egen hand. Genom att sammanföra hela vätgasens värdekedja överbryggar vi klyftan mellan forskning och industri för att övervinna de hinder som står i vägen för vätgasens tillväxt i Europa och globalt. Detta kommer att påskynda införandet och samtidigt göra det möjligt för vätgas att bli ett säkert, prisvärt och skalbart bränsle som kommer att påskynda världens energiomställning mot en framtid med nollutsläpp.”
Eftersom Europa redan håller på att bygga ut vätgasinfrastrukturen – inklusive rörledningar, terminaler och industriell slutanvändning – utgör vätgaskompatibla material och tekniker avgörande hinder för införandet. Materialnedbrytning till följd av vätgasförsprödning eller korrosion måste hanteras och tillförlitligheten hos kritiska delar, såsom svetsfogar, säkerställas, samtidigt som lagring och transport av vätgas i olika skala möjliggörs till rimliga kostnader; detta ramverk utgör den största utmaningen för vätgasekonomin idag, vilket bromsar införandet och undergräver kostnadskonkurrenskraften. Konsortiets mål är att ta itu med dessa utmaningar, så att teknikutvecklare kan dra nytta av ett tillförlitligt och förutsägbart materialbeteende som möjliggör vätgasklara motorer, rörledningsreaktorer och bränslebehandlingssystem, samtidigt som forskarna gör betydande framsteg.
Genom att driva på dessa framsteg strävar konsortiet efter att erbjuda marknaden komponenter med förbättrad hållbarhet, mindre nedbrytning vid användning i vätgasmiljö och ökad kostnadskonkurrenskraft, vilket i sin tur kan bidra till att påskynda införandet av vätgas globalt.
MatH2-konsortiet utnyttjar Finlands unika position för att dra nytta av vätgasekonomin tack vare landets rikliga tillgång till lågkostnads-, koldioxidfri el och biogen koldioxid för produktion av vätgasderivat, tillsammans med en stark elnätsinfrastruktur.
Konsortiets resultat kan bidra till att påskynda Finlands utveckling mot en ledande position på vätgasmarknaden, som beräknas bidra med upp till 34 miljarder euro årligen till den nationella BNP:n senast 2035 och skapa mer än 60 000 arbetstillfällen inom teknikutveckling och infrastrukturproduktion, samtidigt som det bidrar till EU:s mål om 20 miljoner ton förnybar vätgas per år senast 2030ii. Genom att övervinna utmaningarna kring materialens tillförlitlighet kan MatH2 möjliggöra en säkrare tillgång till hållbara bränslen, el och industriprodukter, samtidigt som riskerna och kostnaderna för vätgasinfrastrukturen minskas – vilket i sin tur gör framtidens energisystem stabila, hållbara och motståndskraftiga.
Det nya konsortiet, MatH2, har bildats inom ramen för WISE – Wide and Intelligent Sustainable Energy, ett samarbete som medfinansieras av Business Finland och som har det ambitiösa målet att utveckla utsläppsfri reglerkraft för att påskynda övergången till en koldioxidfri ekonomi. WISE leds av Wärtsilä – ett teknikföretag i framkant av omställningen mot en framtid med 100 % förnybar energi och som redan driver viktig innovation inom vätgasekonomin. MatH2-konsortiet består av sammanlagt tio industri- och forskningspartner som täcker hela vätgasvärdekedjan, från materialleverantörer, komponenttillverkare och teknikleverantörer till slutanvändarindustrier. I konsortiet ingår branschledande företag som EOS, Neste, Nordic Tank, Teknos, SSAB, Bumax, SP Stainless samt två forskningspartner, VTT och Uleåborgs universitet.
Tidigare i juni meddelade Wärtsilä att man har inlett valideringen av en ny motor som drivs till 100 procent med vätgas för att försörja Spaniens nationella elnät i Bermeo i norra Spanien – världens första demonstration av en storskalig motor som drivs till 100 procent med vätgas. Demonstrationen innebär ett betydande steg bortom vätgasförberedda tekniker och bevisar att motorbaserad kraftproduktion kan drivas helt med vätgas under verkliga nätförhållanden – vilket banar väg för att denna möjlighet ska kunna bli verklighet i stor skala i framtiden.
