Hoppa till innehållet
18.8.2026 | Nyheter

P2X Solutions och avanca/Alternoil har ingått ett avtal om leverans av e-metan

P2X Solutions och avanca/Alternoil har ingått ett långsiktigt avtal om e-metan, där leveranserna inleds under det sista kvartalet 2026. P2X Solutions levererar syntetisk metan, som produceras i Harjavalta, till avanca/Alternoil för användning som bränsle i vägtrafiken. Genom avtalet är den nuvarande produktionskapaciteten vid metaniseringsanläggningen i Harjavalta fullbokad för de kommande tio åren.

P2X Solutions och avanca/Alternoil har ingått ett avtal om leverans av e-metan
P2X Solutions produktionsanläggning i Harjavalta. Metaniseringsanläggningen syns till vänster på bilden (byggnad nr 2) och metankontainrarna framför den (nr 5). Syntetisk metan produceras genom vidareförädling av det gröna vätet som tillverkas i byggnad 1. Bild: P2X Solutions

Det finska företaget P2X Solutions, en pionjär inom grön vätgas och syntetiska bränslen, samt avanca/Alternoil, en av Europas största aktörer inom leverans- och distributionskedjor för förnybar LNG, har ingått ett långsiktigt samarbetsavtal om leverans av syntetisk metan.

P2X Solutions inleder leveranserna av syntetisk metan till avanca/Alternoil i oktober 2026. Avtalet innehåller även ett mål om att avsevärt utöka det kommersiella samarbetet i framtiden. Ett av målen är att tiodubbla leveransvolymen jämfört med 2026 års nivå.

Syntetisk metan är ett så kallat e-bränsle (e-fuel) vars sammansättning motsvarar de trafikgaser som används idag. Det erbjuder en viktig lösning särskilt för att minska utsläppen från väg- och sjötransporter och är helt oberoende av fossila bränslen.

P2X Solutions tillverkar syntetisk metan vid sin metaniseringsanläggning i Harjavalta, där det gröna vätgas som företaget producerar vidareförädlas med hjälp av infångad koldioxid.

Rent bränsle för den tunga vägtrafiken i Europa

I den första fasen av samarbetet ligger fokus på rena bränslen för den tunga vägtrafiken. E-metan (e-LNG) som levereras av P2X Solutions kommer direkt till användning inom den tunga trafiken via avanca/Alternoils förnybara REEFUEL-nätverk. Avanca/Alternoil kommer att göra den första kommersiella e-LNG:n tillgänglig för sina kunder år 2026.

Som pionjär inom förnybara bränslen hanterar avanca Renewables AG helheten genom att köpa in bio-LNG och e-metan samt samordna produktionssamarbeten runt om i Europa. Alternoil driver Tysklands största distributionsnät för förnybar LNG, som består av 56 tankstationer och över 120 tankningspunkter som är i drift dygnet runt över hela landet. Tillsammans täcker avanca Energy AG och dess dotterbolag hela processen från produktion till tankning. Verksamheten stöds av logistik, nationella säkerhetslager och företagets eget underhållsteam.

”Tillsammans med P2X Solutions bygger vi upp ett långsiktigt leveranssamarbete som strategiskt säkerställer vår e-LNG-försörjning. Samarbetet gör det möjligt att på ett förutsägbart sätt integrera stora volymer grön energi i de europeiska logistikkedjorna, samtidigt som vi konsekvent går mot vårt mål att bli koldioxidfria. På så sätt säkerställer vi en ekonomiskt hållbar leveranssäkerhet, stärker vår marknadsposition i hela värdekedjan och sänder ett starkt budskap till förmån för en utvidgning av klimatvänliga alternativ på energimarknaden”, säger Jürgen Muhle, vd och styrelseordförande för avanca Energy AG.

”Vårt betydande partnerskap med avancan är en viktig milstolpe i kommersialiseringen av e-metan. Vår metaniseringsanläggning i Harjavalta är redan i drift, och leveranserna inleds om några månader. Tillsammans stärker vi Europas självförsörjning av energi och producerar rena bränslen i industriell skala för tung trafik i olika delar av Europa”, säger Herkko Plit, grundare och vd för P2X Solutions.

Klimatmålen förväntas öka efterfrågan inom en snar framtid

Tyskland beslutade i maj 2026 att införa ett krav på 10 procent grönt vätgas och syntetiska bränslen inom vägtrafiken senast år 2040, som en del av genomförandet av EU:s RED III-direktiv. Enbart den marknadsefterfrågan som Tysklands beslut ger upphov till är enorm jämfört med den nuvarande produktionskapaciteten.

”Tyskland visar nu andra EU-länder vägen med en framåtblickande, ambitiös och genomförbar reglering för att uppnå unionens klimatmål. Övriga EU-länder följer efter när de börjar genomföra sina egna åtgärder. Samtidigt måste produktionskapaciteten för rena bränslen snabbt utökas, eftersom många europeiska föregångsföretag nu är intresserade av finska producenter. Detta skapar en utmärkt exportmöjlighet för Finland, eftersom förutsättningarna för produktion av grönt vätgas och syntetiska bränslen är exceptionellt goda här”, konstaterar Plit.