Finlands första vätgasdrivna lastbil anländer till Uleåborg
OSAO har tecknat ett avtal med företaget Holthausen Clean Technologies om en vätgaslastbil. Vätgaslastbilen, som anländer till Oulu i höst, kombinerar praktiska tester med forskning. Målet är att utveckla kompetens och lösningar inom vätgasekonomin i regionen, vilket är en förutsättning för framtidens logistik.
Utbildningsförbundet OSAO har tecknat ett avtal med det nederländska företaget Holthausen Clean Technologies om leverans av Finlands första bränslecellsdrivna dragbil för halvtrailer avsedd för vägtrafik.
Leveransen av fordonet är planerad till augusti–september 2026.
Inköpet är en del av det gemensamma VISIOK-projektet mellan OSAO, Uleåborgs universitet och Uleåborgs yrkeshögskola, där man utvecklar lärande- och forskningsmiljöer i linje med den gröna omställningen och särskilt stärker yrkesutbildningens roll i införandet av ny teknik.
”Det handlar inte bara om inköp av ett fordon, utan om ett viktigt steg mot ny kompetens och hållbar logistik som byggs upp i Uleåborg. Vätgaslastbilen är en viktig del av regionens vätgasekosystem och ger Finland en helt ny plattform för lärande och testning”, säger projektledare Marjaana Komi.
Användningstester ger ny kunskap om tung trafik
I samband med införandet av vätgaslastbilar genomförs ett omfattande test- och forskningsprojekt i samarbete med Uleåborgs universitet. Målet är att ta fram praktisk information om olika drivkrafters lämplighet för tungtrafikens behov.
I testerna jämförs energiförbrukning, funktionalitet och lämplighet för olika transportuppgifter hos tung trafik som drivs med vätgas, el och diesel. Dessutom granskas fordonets centrala tekniska egenskaper, såsom räckvidd och energiförbrukning, som direkt påverkar användbarheten och den operativa effektiviteten.
Särskild uppmärksamhet kommer senare att ägnas åt tunga vätgasfordons funktionalitet under nordliga förhållanden. Vid vintertestningen utvärderas fordonets användbarhet och tillförlitlighet under frostförhållanden, där tekniken kräver exceptionell prestanda.
”Jämförelsetesterna ger värdefull information om i vilka situationer olika drivsystem är som mest effektiva och vilka lösningar som krävs för en konkurrenskraftig logistik i framtiden”, säger utbildningschef Hannu Tervo från OSAO.
En lärandemiljö som bygger framtidens kompetens
Vätgaslastbilen integreras i OSAO:s lärandemiljöer, där yrkesstudenter och lärare får möjlighet att arbeta praktiskt med den nya tekniken. I lärandemiljön för underhåll av vätgasfordon betonas en helhetsförståelse för nya fordonstekniker, system och deras funktion som en del av en större teknisk helhet.
En virtuell underhållsmiljö byggs också för OSAO, där underhålls- och säkerhetsåtgärder för tunga vätgasfordon kan övas på ett säkert sätt innan man arbetar med den fysiska utrustningen.
”I den virtuella miljön kan man simulera olika underhållssituationer, felsituationer och säkerhetskritiska arbetsmoment som det inte är möjligt eller lämpligt att öva direkt på ett riktigt fordon”, förklarar Miikka Tanskanen, lektor i fordonsteknik vid OSAO.
Inköpet stöder det bredare målet att bygga upp ett kompetenscentrum för vätgasekonomi i norra Finland, där yrkesutbildning, forskning och företagssamarbete är tätt sammankopplade.
Samarbetet möjliggör uppkomsten av en ny marknad
Inköpet av vätgaslastbilen är ett exempel på hur den offentliga sektorn, forskningsorganisationer och yrkesutbildningen tillsammans med företagen kan främja införandet av ny teknik. Vätgaslastbilen möjliggör också tvärsektoriellt samarbete mellan forskning, utbildning och företag, och fungerar som en plattform genom vilken ny kompetens kan utvecklas och praktiska lösningar testas.
En marknad som befinner sig i ett tidigt utvecklingsskede kräver ett nära samarbete och experiment som skapar den kompetens och det förtroende som behövs för nya lösningar.
En del av den större helheten kring den gröna omställningen
Inom ramen för VISIOK-projektet, som delfinansieras av Europeiska unionen, utvecklas förutom vätgasteknik även andra lösningar för hållbar logistik samt digitala lärandemiljöer.
Projektet kombinerar forskning, utbildning och praktiska försök, och syftar till att möta de föränderliga kompetensbehoven i arbetslivet. Samtidigt stärks Oulu-regionens roll som föregångare inom den gröna omställningen och stödjer Finlands mål om koldioxidneutralitet.
Projektet har utarbetats i samarbete med Oulun innovaatioallianssi och staden Oulu fungerar även som medfinansiär. Projektets totala budget uppgår till över 4 miljoner euro.
