Kiihkeästi kasvava Puola vauhdittaa vetyteollisuuden rakentamista
Itä-Euroopan talousihmeeksi kasvanut Puola yrittää ottaa osansa myös vetytaloudesta. Sillä on omat selkeät vahvuutensa. Suomen ja Puolan kannattaa toimia vahvuuksiensa yhdistämiseksi.
”Puolassa on esimerkiksi suuria maanalaisia suolaluolia, joihin voidaan edullisesti ja tehokkaasti varastoida valtavia määriä vetyä. Rannikon suuret telakat ja satamat olisivat myös kovasti mielellään uusien meripolttoaineiden käytön edelläkävijöitä”, kertoo Merinovan projektipäälliikkö Tauno Kekäle. Kekäle osallistui maaliskuussa Puolassa BotH2nian edustajana maan vetytaloutta käsittelevään seminaariin.
Tiellä on silti myös jarruja. Karkeasti ottaen Suomen kokoisessa maassa on noin 37 miljoonaa asukasta, joten Puolassa on Suomea hankalampi löytää paikkoja teollisuudelle ja tuulivoimaloille. Vaikka hiilen osuus energiankäytöstä on nopeassa laskussa, sen osuus on edelleen hieman yli puolet maan kaikesta sähköntuotannosta eikä uusiutuvaa sähköä riitä kunnolla vetyteollisuuden suuriin tarpeisiin. Isossa maassa hallintoa on myös vaikea saada kulkemaan kunnolla aina samaan suuntaan.
Puolan hallitus aikoo pitää huolta, että maa pärjää silti vetykilpailussa. Muutama kuukausi sitten Puolan hallitus ilmoitti käynnistävänsä 640 miljoonan euron vihreän vedyn tukiohjelman. Hallitus ilmoitti myös ajavansa eteenpäin 2 miljardin euron arvoista vetyhanketta, joka loisi vedyntuotantoa Lounais-Puolaan Saksan rajan lähelle palvelemaan eritysesti liikenteen tarpeita. Samaan aikaan hallitus hyväksyi lakiesityksen, jolla määriteltiin vähähiilisen vedyn asema maan lainsäädännössä ja saatettiin EU:n vetyä koskevat säännöt osaksi Puolan lainsäädäntöä.
Itämeren vetykaasuputkea pidetään Puolassa erittäin kiinnostavana.
”Puolalaisia kiinnostaa yhteistyö, jossa Suomessa ja Ruotsissa tuotetaan päästöttömästi vetyä ja sitä varastoitaisiin maanalaisesti Puolassa. On hyödyllistä ymmärtää Itämerta ympäröivien alueiden erilaisuus vedyntuotannon kannalta ja miten ne voivat täydentää toisiaan. Vedyn varastoinnin vaikeushan on yksi Suomen haasteista”, Kekäle kertoo.
Pohjois-Puolassa Gdyniassa pidetyssä vetytapahtumassa oli parisataa osallistujaa - vetyteknologian kehittäjiä, aluekehittäjiä, rahoittajia, satamaihmisiä, kuntien edustajia. Vaikka osallistujat olivat lähinnä puolalaisia, paikalla oli myös joitain Puolan markkinoista kiinnostuneita pohjoismaalaisia.
