Freija kehittää eMetaanilaitosta Nokialla
Norjalainen Freija etenee yhden Euroopan suurimman puhtaan polttoaineen tuotantolaitoksen kehittämisessä Nokian kaupungissa, jotta voidaan vastata hyväksyttyjen EU-direktiivien aiheuttamaan eMetaanin suureen kysyntään. Laitoksen kehittäminen ja toiminta käynnistävät merkittäviä alueellisia investointeja ja luovat paikallisia työpaikkoja. Ne mahdollistavat samalla Euroopan liikenteen hiilidioksidipäästöjen merkittävän vähentämisen.
Freija valmistaa eMetaania mittakaavassa puhtaasta vedystä ja biogeenisestä hiilidioksidista kustannuskilpailukykyisen, patentoidun ja modulaarisen ratkaisun avulla, johon on integroitu elektrolyysilaitos. Paikan valinnan jälkeen yhtiö on julkaissut ympäristövaikutusten arviointia koskevan ohjelmaraportin (YVA) ja aloittanut suunnittelu- ja rakennussuunnittelututkimukset, jotka perustuvat investointikustannuksiltaan ja käyttömenoiltaan tehokkaaseen kehityskonseptiin, joka käsittää jopa kolme vaihetta. Kukin vaihe vastaa yhtä laitosta, jonka vuotuinen kapasiteetti on enintään 58 000 tonnia uusiutuvaa sähköistä metaania. Tuotanto alkaa vuonna 2029.
"Suomessa on kunnianhimoinen vähähiilinen tavoite, vihreää teollisuutta tukevat ja ennustettavat toimintaedellytykset, fossiilivapaa energia ja korkeasti koulutettu työvoima. Tampereen seutu on ihanteellinen sijaintipaikka, jossa on skaalautumiskapasiteettia, pääsy biogeeniseen hiilidioksidiin, uusiutuvan energian tarjonta, vahvat paikalliset yhteistyökumppanit sekä läheisyys vientisatamiin ja valtakunnalliseen kaasuverkostoon", sanoo Freija Oy:n toimitusjohtaja Kristian Hauglum.
"Eurooppalaiset raskaan liikenteen ja laivaliikenteen yritykset lisäävät eMetaanin kysyntää, kun ne pyrkivät vähentämään päästöjä ja noudattamaan EU:n säännöksiä. Freija on jo allekirjoittanut yhteisymmärryspöytäkirjat suurimmasta osasta ensimmäisen laitoksen volyymia, ja neuvottelut merkittävistä lisämääristä etenevät, mikä tukee pitkän aikavälin arvonluontia kaikille sidosryhmille", Hauglum lisäsi.
Puhtaat polttoaineet ovat hiilineutraaleja vaihtoehtoja, joilla korvataan fossiilisia polttoaineita vaikeasti poistettavissa olevilla kuljetusaloilla, kuten kuorma-autoliikenteessä ja merenkulussa. eMetaani on käyttövalmis uusiutuva, ei-biologista alkuperää oleva polttoaine (RFNBO) ja fossiilisen maakaasun suora korvaaja, joka käyttää olemassa olevaa teknologiaa ja infrastruktuuria, mukaan lukien suora syöttö Euroopan maakaasuverkkoon. Liikenteen osuus maailman hiilidioksidipäästöistä on nykyisin 16 prosenttia. Yhden Freija-laitoksen metaani mahdollistaa 200 000 tonnin hiilidioksidipäästöjen poistamisen vuosittain, kun se korvaa fossiilisia polttoaineita.
Valittu sijaintipaikka on 15 hehtaaria, ja sitä on mahdollista laajentaa lähistöllä. Sähköverkon kehittäminen on käynnissä yhteistyössä paikallisten siirtoverkonhaltijoiden kanssa. Freija tuottaa myös ylimääräistä lämpöä, joka syötetään Tampereen seudun kaukolämpöjärjestelmään, mikä lisää myönteisiä paikallisia aaltovaikutuksia.
"Meillä on erittäin tehokas laitossuunnittelu, joka mahdollistaa mittakaavaedut, joustavan toiminnan ja alhaisemmat kustannukset hyödyntämällä lisääntyneen ajoittaisen uusiutuvan energian tuotannon aiheuttamia sähkön hintavaihteluita", sanoo Reidar Strande, Freijan toinen perustaja ja COO. "Tätä tukee omistautunut tiimi, jolla on laaja kokemus alalta ja todistetut valmiudet hankkeiden toteuttamiseen kaasuinfrastruktuurin rakentamisesta ja toiminnasta. Yhdessä paikallisten kumppaneiden kanssa etenemme kohti lopullista investointipäätöstä ensimmäisestä laitoksesta vuonna 2026."
